Rus otomobil üreticisi Lada’nın bir dönem ülkemizde en çok satılan modeli olan Samara nasıl bir araba ve alınır mı sorulara yanıt arayacağız. Ayrıca Lada Samara kullanıcı yorumu, test sürücü ve incelemesine yer vereceğiz.
Lada Samara’yı incelemeden önce Lada’nın Türkiye’de ve dünyadaki teknoloji gelişimine biraz göz atmamız gerekiyor. Lada, Avrupa pazarında otomobil satmak için büyük bir arayış içindeydi. Ancak motor teknolojisinde çok gelişemediği için önce Fiat’tan yardım istedi. Hatta Fiat 124 modelinin aynısını Lada markası ile satmıştır. Ancak Samara ile daha büyük kullanıcı kitlesine hitap etmek istiyordu. Bunun için Alman Porsche markası ile işbirliğine gidildi. Öncelikle aracın olabileceği kadar hafif olması sağlandı. Daha sonra motor tasarımında Porsche mühendisleri büyük yenilikler yaptı. Örneğin Lada Samara’nın üst kapağı Porsche tarafından tasarlanmıştır. Böylelikle ortaya sağlam, hafif ve performanslı bir otomobil çıkmış oldu. Lada Samara, Türkiye’de 1989 ile 2006 yılları arasında satılmış olup daha sonra yerini Lada Vega modeline bırakmıştır.
İlginizi Çekebilir: Chery Tiggo Pro 7 Nasıl Araba ve Alınır Mı?
Lada Samara Nasıl Bir Araba ve Özellikleri Nelerdir?
Lada Samara ülkemizde ilk olarak 1989 yılında satılmaya başlamıştır. 3 ve 5 kapılı hatchback ile sedan kasa tipleri vardır. 3 kapılı olanları Lada Samara Sport olarak geçmektedir. 1.3 benzinli motoru çok tutulmamıştır. Ancak bu motor 65 beygir güç üretmektedir. En çok tutulan motor seçeneği olan 1.5 litrelik karbüratörlü olanı 71 beygir ve 115 Nm tork güç üretmektedir. 1995 yılında Euro emisyon kuralları gereği karbüratörlü satışı yasaklandığından bir dönem satışına ara verilmiştir. Daha sonra 1997 yılında tek nokta enjeksiyonlu 2002 yılında ise dört nokta enjeksiyonlu motorları gelmiştir. 2006 yılına kadar ülkemizde satıldıktan sonra satıştan kaldırılmıştır. Lada Samara 1993 yılında, Türkiye’nin en çok satılan ithal otomobili olmuştur. Donanım olarak bir pek bir özelliği yoktur. Örneğin 1990 modeli ile 2006 modeli arasında donanım farkı yoktur. Kremayer direksiyon ve camları krikolu yani manuel açılıp kapanmaktadır.
Lada Samara Kullanıcı Yorumu
Ben 8 senedir Lada Samara kullanıyorum. İki farklı aracım oldu. Bunlardan ilki 2001 model diğeri ise 1993 model olanı. Öncelikle enjeksiyonlu diye bilinen 2001 model Lada Samara’yı anlatıyım. Bu arabada ECU yani motor kontrol ünitesi olduğu için sensörler içeriyor. Ruslar elektronik konusunda zayıf bir ülke oldukları için araba sürekli elektrik arızaları veriyordu. Hatta sattığım kişi bu arabayı karbüratörlü motora çevirmişti. Daha sonra daha az sorunsuz olduğunu bildiğim 1993 model Lada Samara hatchback aldım. 6 yıldır kullanıyorum ufak tefek arızalar dışında beni bir kere bile yolda bırakmadı. Motor performansına hayran kalacağınızdan şüpheniz olmasın. Yokuşlarda falan muhteşem şekilde ivmeleniyor. Ayrıca bastığınız zaman 180-200 km/s hıza kadar hiç zorlanmadan çıkıyor. Yakıt olarak şuan karbüratörlü araçlar arasında en az yakanlardan bir tanesidir. Şehir içinde 7 litre, şehir dışında ise 5 litre civarında gaz yakıyor. Yaz kış demeden tek marşta çalışıyor. Kaloriferi çok güzel ve arabanın içini fırın gibi yapıyor.
Bu arabayı aldıktan sonra soğutma sistemine biraz modifiye yapmanız gerekiyor. Çünkü soğuk Rus iklimine göre tasarlandığından Türkiye’de hararet sorunu olabiliyor. Bunun için fan müşürü ve soğutma fanının değiştirilmesi yeterli oluyor. Ondan sonra asla hararet problemi yaşamayacağınızı bilmelisiniz. Frenleri fena değil ama çok güçlü olduğu söylenemez. Yol tutuşu muhteşemdir. En büyük rakipleri olan Tofaş Şahin veya Renault 9 Broadway gibi araçlara göre çok daha iyidir. Arabanın ses yalıtımı çok zayıf. Yol sesini ve motor sesini içine çok fazla alıyor. Lada Samara’nın kronik sorunları “şanzıman ötmesi ve sigorta kutusunun su alması” gibi şeylerdir. İç hacmi biraz dar diyebiliriz. Ön tarafta sıkıntı yok ama arka diz mesafesi 1.80 boyunda birisi için yetersiz.
Lada Samara Alınır Mı?
Lada Samara’nın yedek parça fiyatları Tofaş’tan bile daha uygun ve çok rahat bulunuyor. Araba zaten oldukça sorunsuz ve performanslı. Ayrıca önden çekişli olması avantaj sağlıyor. Ben 8 yıldır kullanıyorum ve aracımdan çok memnunum. Benim gibi dar gelirliler için en ideal aile otomobilleri arasında. İkinci el piyasası olan bir araba. Lada Samara’nın kendi alıcı kitlesi bulunuyor. Gönül rahatlığıyla alıp kullanabileceğiniz araçlar arasında yer alıyor.
Kaynak: reelbilgi