Malezyalı otomobil üreticisi Proton’un ülkemizde bir dönem sattığı model olan 416 nasıl bir araba ve alınır mı sorularına yanıt arayacağız. Ayrıca Proton 416 GLXi kullanıcı yorumu, test sürüşü ve incelemesine yer vereceğiz.
Malezya devleti ülkenin kendi otomobilini üretmek için 1980 yılında karar aldı. Bu sayede 1982 yılında Proton markası kurulmuş oldu. Ancak ülkede otomobil üretimi konuda ülkede teknik yetersizlik olduğu için Japon Mitsubishi’den yardım alındı. Büyük yatırımlardan sonra 1997 yılında dünyaya açılan Proton’un modelleri Türkiye’de de satılmaya başladı. Meşhur Jetpa holding tarafından 1997 yılında Türkiye’de pek çok modeli ile yer aldı. Bu modellerden bir tanesi olan 416 ise1997-2001 yılları arasında satıldı. Satışta olduğu önemlerde ortalama bir grafik sergiledi. Ancak 416, piyasada rakiplerinden hiç farklı değildir.
İlginizi Çekebilir: Lada Samara Nasıl Bir Araba ve Alınır Mı?
Proton 416 GLXi Nasıl Bir Araba ve Özellikleri Nelerdir?
Proton 416, Mitsubishi Lancer platformunda üretilmiştir. Motor ve mekanik aksam parçalarında yine Mitsubishi’den destek alınmıştır. C segmentinde yer alan 416’nın 4 ileri otomatik şanzıman ile 5 ileri manuel vites seçenekleri bulunmaktadır. GLXi donanım paketinde “ABS, sürücü ve yolcu hava yastığı, hidrolik direksiyon, klima, elektrikli camlar ve aynalar” gibi özellikler bulunmaktadır. Tipik uzak doğu modeli olan 416’da neredeyse her şey mekanik olarak kontrol edilmektedir. Motor teknik özelliğine bakacak olursak.
1.6 Benzinli: Bu motor Mitsubishi’den destek alınarak üretilmiştir. 1.6 litrelik atmosferik olan motor 95 beygir ve 135 Nm tork güç üretmektedir. Japon arabalarında olduğu gibi 416’da LPG ile tam uyumludur. Şehir içinde 10.2, şehir dışında 6ç3 litre yakıt tüketmektedir. Oldukça performanslı motordur.
Proton 416 GLXi Kullanıcı Yorumu
Elimde Reno 9 veya Tofaş alacak kadar param varken ben daha kaliteli bir otomobil almak istiyordum. Hiç değilse hidrolik direksiyon ve klima olmasını istiyordum. Bu sebeple 2000 model Proton 416 aldım. Öncelikle aracın içinden anlatmaya başlayalım. İçine oturduğum anda efsane kasa Corolla’nın içiymiş gibi hissettim. Ön göğüs ve torpido üstü gibi yerlerde sert plastik ama çatlamayan malzeme kullanılmış. Koltuklarında sert sünger malzemesine yer verilmiş. Arka diz mesafesi benim gibi 1.80 boyunda birisi için bile yeterli. Üç yetişkin arka tarafına rahatlıkla sığabiliyor. Benim aracımın kliması çalışıyor ve arabanın içini buz gibi yapıyor.
Motor performansı ise çok güzel. Ancak bu arabayı yüksek devirlerde kullanmanız gerekiyor. Zaten Kore ve Japon otomobil markalarının bir çoğunu bu şekilde kullanmak gerekiyor. Şehir içinde ara hızlanmalarda falan gayet başarılır. Çok defa uzun yola gittim. Hatta İstanbul’dan Erzurum’a defalarca gittim geldim. Bir kere bile beni yolda bırakmadı. Rampalarda asla bayılmıyor. Ancak dediğim gibi yüksek devirlerde kullanmalısınız. Altı yere yakın olduğu için yol tutuşu çok güzel. Sert virajlarda bile arkasını hemen bırakmıyor. Ayrıca yan rüzgarlardan çok fazla etkilenmiyor. Yüksek hızlara rahatlıkla çıkabiliyor. Otobanda çok defa 180 km hızın üstüne çıktım bana mısın demedi. Frenleri gayet güçlü ve ani fren sırasında arabayı kısa mesafede durduruyor. Bu aracın tek kötü yanı ses yalıtımının biraz zayıf olması. 3 bin devirden sonra motor sesini hafiften içeriye alıyor. Ayrıca yol sesi de bozuk soğuk asfalt yollarda biraz rahatsız edici olabiliyor.
Proton 416 GLXi Alınır Mı?
Herkesin en çok merak ettiği konu Proton 416‘nın yedek parçaları bulunuyor mu oluyor. Bu araba zamanında azımsanmayacak kadar satıldı. Bu sebeple piyasada parçaları mevcut. Ben İstanbul’da yaşıyorum ve aradığım her parçasını rahatlıkla bulabiliyorum. Motor ve mekanik aksam parçalarında sıkıntı yok. Zaten aradığınız her parça internette bolca var. Ancak kaporta aksam parçaları biraz zor bulunuyor. Mesela ben aynayı kırdım biraz aramam gerekti. Diğer taraftan zaten öyle arıza açan ve kronik sorunları olan araba değil. Ben 60 bin kilometredir kullanıyorum sadece bakımlarını yaptırmak için saniyeye gidiyorum. Parasına göre en çok şeyi sunan araba. Hiç değilse arıza çıkarmıyor. Fiyat performans açısından düşündüğünüz zaman gayet güzel ve alınabilir araba. İkinci el piyasası biraz zayıf. Ama zaten tutulan bir araba Tofaş parasına böylesine güzel bir arabayı vermezlerdi. Hararet problemi gibi şeyler asla yok. Her modelde olduğu gibi almadan önce ustalar tarafından kurcalanmamış temiz kullanılmış bir tanesi bulmaya özen göstermelisiniz.
Kaynak: reelbilgi.com
