Motorda çok önemli bir rol oynayan subap contası eskidiği zaman ne gibi belirtiler verir? Valf contasının eskidiği nasıl anlaşılır? Subap yani valf contası yağ kaçırıyorsa ne yapılmalıdır? Kısaca eskimiş subap lastiği belirtileri nelerdir sorularına yanıt arayacağız.
Otomobil motorunda binlerce parça bir uyum halinde çalışmaktadır. Ayrıca içerisinde yağ, benzin ve su gibi pek çok sıvı vardır. Sağlıklı ve sağlam bir motorda bu sıvıların kesinlikle birbirine karışmaması gerekir. Bu sızdırmazlığı sağlaması için motorda bir çok conta bulunmaktadır. Bu contalardan belki de en önemlilerinden bir tanesi olan subap contası eskidiği zaman motorda çok tehlikeli durumlara yol açabilir. Diğer adı valf contası olan bu parçaların eskidiği zaman değiştirilmesi gerekmektedir.
İlginizi Çekebilir: Conta Yakan Araba Nasıl Anlaşılır?
Subap (Valf) Contası Nedir ve Ne İşe Yarar?
Motorun çalışması için içerisinde hava/yakıt karışımının olması gerekir. Yakıt enjektörler veya karbüratör tarafından motora gönderilir. Ancak hava için motor üst kapağında bulunan valfler vardır. Motora hava emilmesi gerektiği zaman valfler açılır ve yanma odasına hava girer. Yanma sonrası ortaya çıkan egzoz gazının tahliyesi için egzoz valfleri açılır. Motorda emme subapları açıkken egzoz subapları kapalı, egzoz subapları açıkken emme subapları açık konumdadır. Subapların uç kısımları yanma odasının içinde bakmaktadır. Motor çalıştığı sürece açılıp kapanırlar. Subap contaları ise motor içerisindeki basıncın yukarı çıkmasını engellerken, üst kapak içerisindeki yağın da yanma odasına girmemesini sağlar. Kısaca valf contaları sızdırmazlık açısından motorda çok büyük rol oynarlar.
Eskimiş Valf Contasının Belirtileri
Hareket eden her parçada olduğu gibi valf contalarının da bir kullanım ömrü vardır. Zamanla eskirler ve aracınızda bir takım arızalar oluşmasına neden olur. Bunları iyi teşhis ederseniz erken müdahale edebilir ve motorda daha büyük hasarlar açılmasının önüne geçebilirsiniz.
1- Motorda Yağ Sızıntıları
Subapların hareket etmesini eksantrik mili sağlar. Birbirilerine sürekli olarak temas ettikleri için aşınma ve ısınma eğilimi gösterirler. Bunun için subaplar ve eksantrik mili sürekli olarak yağlanır. Subap contaları eskidiği zaman yağ sızıntıları meydana gelir. Eğer motorun çevresinde yağ birikintileri ve yağ terlemesi görüyorsanız valf contaları eskimiş olabilir.
2- Yağ Seviyesinin Eksilmesi
Motor yağının kesinlikle yanmaması veya sızmaması gerekir. Subap contalarının sızdırması yağın yanma odasına sızmasına neden olabilir. Bu durumda yağ seviyesi sürekli eksilecektir. Çünkü hava/yakıt karşımı ile birlikte yağ yanacaktır. Aracınızın motorunda aşırı miktarda yağ eksiltme varsa valf contası sızdırıyor olabilir.
3- Egzozdan Mavi Duman Gelmesi
Yanma odasına sadece yakıt ve hava olması gerekir. Ancak aşınmış subap contası, bu karışımın içine yağ girmesine neden olur. Yakıtla birlikte yağda yanmaya başlar. Yanan yağın egzoz gazı mavimsi renktedir. Ayrıca egzoz borusundan çıktıktan sonra hemen kaybolmaz. Eğer egzoz gazında şekerimsi bir koku ve mavi renkli duman görüyorsanız valf contaları sızdırıyor olabilir.
4- Motordan Metal Vurma Sesi Gelmesi
Subap lastiklerinin bir diğer görevi valf çubuklarının sağa sola vurmasını engellemektir. Aşındıkları zaman metal olan valflerin kenarlara çarpmasına neden olur. Motor çalışırken metal vurma sesi geliyorsa aracınızın subap lastiği aşınmış olabilir.
5- Motor Performansının Düşmesi
Motorlar çalışırken yüksek sıkıştırma ve basınç ile çalışırlar. Subap lastikleri eskidiği zaman yanma sonrası oluşan basıncın yukarı çıkmasına neden olur. Bu durumda aracınızda ciddi derece beygir ve güç kaybı yaşanabilir. Son zamanlarda diğer belirtilerle birlikte motorun performansında düşme görüyorsanız aracınızın subap contası eskimiş olabilir.
6- Yakıt Tüketiminin Artması
Motor performansının düşmesi aracın ilerlemesi için sizin daha fazla gaza yüklenmenize neden olacaktır. Ayrıca hava yakıt karışımını dengelemek için ECU daha fazla yakıt gönderilmesini sağlayacaktır. Bu durumda son zamanlarda yakıt tüketiminde ciddi miktarda artış görüyorsanız subap lastikleri yanma odasına yakıt kaçırıyor olabilir.
7- Motorun Yağı ile Suyun Birbirine Karışması
Motor yağının su ile hiç karışmaması gerekir. Eskimiş subap lastikleri yağın yanma odasına girmesine ve suya karışmasına neden olabilir. Genleşme tankında bulunan motor soğutma suyunda köpüklenme görüyorsanız. Ayrıca motor yağının renginin değiştiğini ve motor yağ kapağında kremsi taba görüyorsanız aşınan subap lastikleri nedeniyle birbirine karışıyor olabilir.
Kaynak: reelbilgi.com
